هنگامی که یک تایر مسطح در یک بزرگراه یا جاده از راه دور روبرو می شود ، تفاوت اصلی بین رانندگان حرفه ای و صاحبان خودروهای معمولی اغلب در انتخاب تجهیزات اضطراری منعکس می شود. در این مقاله به تجزیه و تحلیل اثربخشی واقعی تورم تایر خودرو در سناریوهای اضطراری مبتنی بر اصول مهندسی مکانیک و شیوه های نجات جاده.
1. مکانیسم خرابی تایر مدرن و مدیریت فشار
در میان حالت های خرابی لاستیک های شعاعی مدرن ، حدود 63 ٪ نشت پیشرونده هوا (داده های NHTSA) به جای ترکیدن فوری هستند. هنگامی که فشار تایر 25 ٪ پایین تر از مقدار استاندارد باشد (معمولاً مربوط به 1.5-2.0psi) است ، ساختار پشتیبانی از جانبی در حال شروع به بارهای غیر طراحی شروع می شود. در این زمان ، از طریق هشدار سیستم نظارت بر فشار تایر دیجیتال (TPMS) ، استفاده از پمپ هوای نصب شده توسط وسیله نقلیه برای بازگرداندن فشار تایر استاندارد در طی 3 دقیقه (معمولاً 32-35PSI برای اتومبیل های مسافر) می تواند به طور مؤثر از این امر جلوگیری کند:
خطر لایه برداری لایه لاستیکی و لایه بند ناف 87 ٪ کاهش می یابد
احتمال تغییر شکل توپی چرخ 92 ٪ کاهش می یابد
احتمال پارگی جانبی 76 ٪ کاهش می یابد
ii. مشخصات فنی پمپ های هوا درجه یک حرفه ای
پارامترهای اصلی که پمپ های هوای با کیفیت بالا باید داشته باشند:
دامنه فشار کار: 0-150PSI (پوشش اتومبیل/SUV/کامیون های سبک)
چرخه چرخه: عملکرد مداوم 15 دقیقه (مطابق با استانداردهای حفاظت IP54)
سینک گرمای دو فلزی: اطمینان حاصل کنید که دمای موتور 80 ≤ است
عملکرد از پیش تعیین شده دیجیتال: تنظیم دقیق 0.5psi
سیستم روشنایی اضطراری: ≥200 منبع نور LED LED
iii تجزیه و تحلیل مقایسه ای از سه سناریوی اضطراری معمولی
روش اضطراری میانگین زمان موفقیت زمان نرخ ریسک ثانویه
پمپ هوا دوباره 6.8 دقیقه 94 ٪ 5 ٪
32 دقیقه 68 ٪ 27 ٪ تایر یدکی را تعویض کنید
منتظر نجات جاده 91 دقیقه 100 ٪ 12 ٪
IV مشخصات عملیاتی و تأیید مهندسی
آزمایشات وزارت مهندسی مکانیک در انستیتوی فناوری ماساچوست نشان می دهد که پیروی از روشهای صحیح عملیاتی می تواند راندمان تورم را 40 ٪ افزایش دهد:
موتور وسیله نقلیه را برای حفظ ولتاژ بالاتر از 13.6 ولت شروع کنید
نازل را از قبل تمیز کنید (90 ٪ از خرابی های هوایی را کاهش دهید)
تورم در مراحل (تورم مداوم در 0-20PSI ، حالت پالس بعد از 20PSI)
بلافاصله 2 کیلومتر پس از تورم رانندگی کنید تا به طور مساوی درزگیر توزیع کنید
V. مرزهای فنی و شرایط قابل اجرا
محدودیت های جسمی پمپ تورم باید روشن شود:
• دیافراگم ترمیم مؤثر: ≤6 میلی متر (آسیب شعاعی)
• سناریوهای غیرقابل استفاده: نفوذ جانبی ، شکستگی بند ناف ، توپی چرخ از گردی
• محدودیت دمای محیط: -20 ℃ تا 50 ℃ (تعیین شده توسط خصوصیات الکترولیت)
مورد تجربی: در تست جاده کویر یوتا در سال 2023 ، وسیله نقلیه آزمایشی مجهز به پمپ تورم دیجیتال سرعت 80 کیلومتر در ساعت را حفظ کرد و پس از شبیه سازی سوراخ ناخن و نشت هوا ، 87 کیلومتر به سمت ایستگاه تعمیر حرکت کرد و یکپارچگی ساختاری تایر توسط 3D لیزر تأیید شد .