حفظ فشار صحیح تایر جنبه مهمی از ایمنی وسایل نقلیه ، راندمان سوخت و طول عمر تایر است. در حالی که ایستگاه های خدمات پمپ های هوا را ارائه می دهند ، تورم تایر خودرو یک راه حل مناسب و قابل اعتماد برای مدیریت فشار در صورت تقاضا در اختیار رانندگان قرار می دهد. درک اصول عملیاتی این دستگاه نشان می دهد که چگونه وظیفه خود را با کارآیی و دقت انجام می دهد.
در هسته آن ، یک تورم تایر خودرو یک کمپرسور هوا است که به طور خاص برای لاستیک های خودرو طراحی شده است. عملکرد اصلی آن ترسیم در هوای محیط ، فشرده سازی آن به فشار بالاتر و تحویل آن به تایر تا زمانی که فشار مطلوب از پیش تعیین شود. کارآیی این فرایند توسط چندین مؤلفه اصلی و تعامل آنها اداره می شود.
مؤلفه های اصلی و نقش آنها
-
موتور الکتریکی: اکثر تورم های تایر قابل حمل خودرو از یک موتور 12 ولت DC ، متصل به پریز برق یک وسیله نقلیه (سوکت سبک تر سیگار) یا مستقیماً از طریق گیره ها به باتری متصل می شوند. این موتور انرژی مکانیکی مورد نیاز برای هدایت مکانیسم فشرده سازی را فراهم می کند.
-
مکانیسم فشرده سازی: دو نوع مشترک وجود دارد:
-
کمپرسور از نوع پیستون: این رایج ترین طراحی است. موتور یک پیستون را درون یک سیلندر سوار می کند. با پایین آمدن پیستون ، خلاء ایجاد می شود که شیر ورودی را باز می کند و هوا را به داخل سیلندر می کشاند. در قسمت بالایی ، شیر ورودی بسته می شود و پیستون هوا را فشرده می کند و آن را مجبور می کند از یک دریچه خروجی به سمت شیلنگ هوا و به سمت تایر استفاده کند.
-
کمپرسور نوع دیافراگم: به جای پیستون ، یک دیافراگم انعطاف پذیر به جلو و عقب نوسان می کند. حرکت آن حجم محفظه فشرده سازی را تغییر می دهد ، به طور مشابه در حال بیرون کشیدن و بیرون کشیدن هوا است. این طرح اغلب جمع و جور تر و بدون روغن است.
-
سنسور فشار و واحد کنترل: این هسته هوشمند یک تورم مدرن است. یک سنسور فشار دیجیتال یکپارچه (مبدل) به طور مداوم فشار هوا را در تایر در زمان واقعی ، به طور معمول از طریق شیلنگ هوا نظارت می کند. این داده ها به یک ریزپردازنده مرکزی تغذیه می شوند.
-
رابط کاربری و عملکرد از پیش تعیین شده: کاربر فشار تایر مورد نظر (در PSI ، BAR یا KPA) را از طریق صفحه کلید یا شماره گیری دیجیتال تنظیم می کند. ریز پردازنده از این مقدار از پیش تعیین شده به عنوان هدف خود استفاده می کند. این خواندن فشار در زمان واقعی را از سنسور در برابر این هدف مقایسه می کند.
-
خاموش خودکار: این ویژگی برای کارآیی و دقت اساسی است. هنگامی که ریزپردازنده مشخص کرد که فشار تایر اندازه گیری شده به مقدار از پیش تنظیم شده رسیده است ، بلافاصله قدرت را به موتور کاهش می دهد. این امر مانع از تورم بیش از حد می شود ، که یک مسئله مشترک با پمپ های دستی و کمپرسورهای ناکارآمد و غیر اتوماتیک است.
گردش کار کارآمد
کارایی یک تورم تایر خودرو از طریق یک چرخه خودکار بدون درز تحقق می یابد:
-
شروع: کاربر چاک هوا را به طور ایمن به ساقه دریچه تایر وصل می کند و فشار مورد نظر را وارد می کند.
-
فعال سازی: پس از تأمین انرژی واحد ، موتور مشغول شروع چرخه فشرده سازی است.
-
نظارت مداوم: از آنجا که هوا به داخل تایر مجبور می شود ، سنسور فشار داخلی دائما داده ها را به واحد کنترل منتقل می کند.
-
خاتمه دقیق: واحد کنترل داده های ورودی را با مقدار از پیش تعیین شده مقایسه می کند. لحظه ای که دو مقدار مطابقت دارند ، واحد به طور خودکار موتور را خاموش می کند و جریان هوا را متوقف می کند.
-
تکمیل: تایر بدون هیچ گونه اقدام بیشتر مورد نیاز کاربر به فشار دقیق مشخص شده است.
عوامل مؤثر در کارآیی عملیاتی
-
اندازه گیری مستقیم: این دستگاه ها با اندازه گیری فشار در شیر تایر به جای در واحد کمپرسور ، مقاومت در شیلنگ را به خود اختصاص می دهند و خواندن دقیق تری را ارائه می دهند.
-
عملیات هدفمند: ویژگی خاموش کردن اتوماتیک زباله های انرژی و آسیب های احتمالی ناشی از تورم بیش از حد را از بین می برد. این واحد فقط برای زمان دقیق مورد نیاز برای رسیدن به هدف اجرا می شود.
-
مدیریت حرارتی: واحدهای کارآمد شامل طرح های اتلاف گرما ، مانند باله های خنک کننده یا تهویه با کمک فن ، برای مدیریت گرمای حاصل از فشرده سازی و عملکرد حرکتی هستند. جلوگیری از گرمای بیش از حد از اجزای داخلی محافظت می کند و عملکرد را در چرخه های طولانی تر حفظ می کند.
-
کیفیت مهر و موم و مواد: ساخت و ساز قوی با مهر و موم های مؤثر ، نشت هوا را در طی فرآیند فشرده سازی و انتقال به حداقل می رساند ، و اطمینان می دهد که حداکثر حجم هوای فشرده به تایر می رسد.
در نتیجه ، یک تورم تایر خودرو با ادغام یک سیستم فشرده سازی هوای مکانیکی با کنترل دقیق الکترونیکی کار می کند. هم افزایی بین موتور قدرتمند آن ، مکانیسم فشرده سازی قابل اعتماد و سیستم خاموش خودکار هوشمند ، سنسور محور تضمین می کند که لاستیک ها با حداقل تلاش ، سریع و با خیال راحت تورم می شوند و بدون حدس و گمان از کاربر لازم نیست. این امر آن را به ابزاری ضروری برای نگهداری وسایل نقلیه فعال تبدیل می کند. $ $