دو کمپرسور هوای قابل حمل 12 ولتی هر دو می توانند با 150 PSI مهر شوند، در یک باند قیمت قرار بگیرند و همچنان در میل سوپاپ رفتاری مشابه نداشته باشند. یک دستگاه 225/60R16 را در 90 ثانیه از 28 PSI به 35 PSI می رساند. دیگری نزدیک به سه دقیقه زمان نیاز دارد و پس از اتمام به طور قابل توجهی داغ است. این تفاوت دقیقاً به همین دلیل است که بررسیها و رتبهبندیهای کمپرسور هوای قابل حمل ارزش وقت شما را دارد و دقیقاً به همین دلیل است که اشتباه خواندن آنها بسیار آسان است.
پاسخ کوتاه: یک رتبه فقط زمانی به معنای چیزی است که به یک شرط آزمون اعلام شده مرتبط باشد. در عمل این شرایط به چهار عدد کاهش مییابد - فشاری که واحد در آن آزمایش شد، جریان هوایی که در آنجا تولید میکرد، مدت زمانی که طول کشید تا به فشار هدف برسد، و چرخه کاری که میگوید چه مدت ممکن است قبل از خنک شدن کار کند. اگر یک بررسی هیچ یک از آنها را منتشر نکند، امتیاز ستاره بیشتر درباره انتظارات داور به شما میگوید تا کمپرسور.
دو تعریف همه چیز را آسان تر می کند. فشار کاری فشاری است که یک کمپرسور می تواند نگه دارد در حالی که هوا در واقع به داخل لاستیک حرکت می کند. حداکثر فشار معمولاً یک رقم اوج است که با بسته شدن شیر و تقریباً هیچ جریانی به دست می آید، به همین دلیل است که برچسب 150 PSI نوید باد شدن سریع را نمی دهد. چرخه وظیفه سهم زمانی است که یک واحد ممکن است قبل از خنک شدن اجباری کار کند که معمولاً به صورت دقیقه روشن و دقیقه خاموش نوشته می شود.
بررسی های کمپرسور هوای قابل حمل واقعاً اندازه گیری می کند
تقریباً هر رتبهبندی معتبر از همان تعداد انگشت شماری اندازهگیری میشود، و تنها نیمی از آن فهرست به مسیر خود منتقل میشود. نمرات سرمقاله معمولاً این اندازهگیریها را با برداشتهای ذهنی مانند بستهبندی، وضوح دستی و ارزش پول ترکیب میکند، به همین دلیل است که دو بازبین میتوانند به احکام متفاوتی از سختافزار یکسان دست یابند.
| اندازه گیری | معمولا چگونه گزارش می شود | آنچه به شما می گوید |
|---|---|---|
| جریان هوا | CFM در 0 PSI، گاهی اوقات CFM در 30 PSI | جریان در 0 PSI یک واحد را نشان می دهد. جریان در 30 تا 40 PSI چیزی است که تورم لاستیک را پیش بینی می کند. |
| زمان تورم | ثانیه از 28 تا 35 PSI در سایز لاستیک مشخص شده | فقط زمانی قابل مقایسه است که اندازه تایر، فشار شروع و دما مطابقت داشته باشد. |
| اوج فشار | حداکثر PSI با دریچه بسته | فضای سر برای یک شارژ کوچک، جریان غیرقابل استفاده. |
| چرخه وظیفه | دقیقه روشن، دقیقه خاموش | چند لاستیک را می توانید قبل از اینکه گرما مجبور به مکث کند پر کنید. |
| دقت سنج | انحراف در برابر یک گیج مرجع | خاموش شدن خودکار با فشاری که شما تنظیم کرده اید متوقف می شود. |
| سر و صدا | دسی بل در یک متر | عملی فقط در یک گاراژ بسته، در یک کمپ یا در شب. |
دو ردیف بیشتر کار را انجام می دهند. جریان در فشار اعلام شده تعیین می کند که تایر با چه سرعتی به هدف برسد و چرخه کار تعیین می کند که قبل از استراحت چند لاستیک دریافت کنید. یک واحد می تواند یک فشار اوج چشمگیر ایجاد کند و همچنان کند احساس می کند، زیرا اوج فشار تقریبا بدون حرکت هوا ثبت می شود.
چرا کمپرسور یکسان رتبه بندی های متفاوتی کسب می کند؟
بزرگترین دلیلی که دو بازبین به سختافزار یکسان امتیاز میدهند این است که آنها آن را روی لاستیکهای مختلف، در دماهای مختلف، از فشارهای متفاوت آزمایش کردند، بنابراین رتبهبندی بهجای یک ویژگی ثابت محصول، نتیجه است.
| تنظیم تست | شروع فشار | محیط | زمان تا 35 PSI | حکم محتمل |
|---|---|---|---|---|
| تست نیمکت، لاستیک اول جلسه | 30 PSI | 22 C | سریع، نزدیک به بهترین حالت | بسیار توصیه می شود |
| جاده سرد صبح | 26 PSI | 0 C | به طور قابل توجهی طولانی تر | محکم اما کند |
| سومین لاستیک متوالی، پیاده رو در معرض آفتاب | 20 PSI | 35 C | طولانی ترین، پمپ گرم کار می کند | به دلیل گرمای بیش از حد مورد انتقاد قرار گرفت |
قبل از اینکه به هر امتیاز ستاره ای اعتماد کنید، چهار مورد را در بخش روش بررسی کنید:
- اندازه تایر و میزان بار مورد استفاده قرار گرفت، زیرا یک تایر سبک سواری و یک تایر کامیون سبک حجم هوای بسیار متفاوتی را طلب می کند.
- فشار شروع، از آنجایی که 20 تا 35 PSI هوای بیشتری نسبت به شارژ 30 تا 35 PSI مصرف می کند.
- دمای محیط، و اینکه آیا بیش از یک لاستیک در یک دور باد شده است یا خیر.
- خواه قرائت از گیج خود واحد باشد یا از گیج مرجع مستقل.
چهار مشخصاتی که عملکرد واقعی را پیش بینی می کنند
اگر فقط چهار عدد را با هم مقایسه میکنید، جریان را با 30 تا 40 PSI، چرخه کار، دقت سنج و وزن کل را با شلنگ متصل مقایسه کنید، زیرا این چهار عدد تصمیم میگیرند که دستگاه در ماشین شما به جای روی میز تست چگونه رفتار کند.
جریان عددی است که اغلب مبهم است. یک پمپ تک سیلندر 12 ولتی با 150 PSI و یک پمپ دو سیلندر با همان سقف 150 PSI قابل تعویض نیستند. طرح دو سیلندر تقریباً دو برابر هوا در هر ضربه حرکت می کند، به همین دلیل است که با وجود اینکه برچسب فشار روی جعبه مطابقت دارد، 235/75R15 را خیلی زودتر تمام می کند. چرخه وظیفه فیلتر دوم است و 10 دقیقه روشن و 10 دقیقه خاموشی برای یک لاستیک خوب است و در عین حال زمانی که چهار تایر را قبل از سفر شارژ می کنید ناخوشایند است.
دقت گیج بیش از آنچه معمولاً می شود شایسته توجه است، زیرا نقطه توقف خودکار ویژگی است که هر هفته به آن تکیه خواهید کرد. بررسیهای مستقل گیجهای بادگیر دستی بارها انحرافات یک تا سه PSI را پیدا کرده است، که وقتی برچسب درب شما 33 PSI را نشان میدهد اهمیت دارد. نگاهی دقیق تر به باد لاستیکهای خودرو چقدر برای اندازهگیری فشار تایر دقیق هستند سوال کالیبراسیون را با عمق بیشتری پوشش می دهد.
طراحی های دو سیلندر نیز جنبه مکانیکی تجربه را تغییر می دهد. واحدی مانند SX211 پمپ دو سیلندر خود را با یک LED با شدت بالا جفت میکند، که وقتی تایر نرم در پارکینگ تاریک کشف میشود، کمک میکند و جریان هوای اضافی در هر ضربه زمان کار را به اندازهای کوتاه میکند که محفظه فرصت کمتری برای جذب گرما داشته باشد. وزن معاوضه ای است که می پذیرید، و چهارمین ویژگی است که ارزش وزن کردن را دارد: کمپرسور سنگین تر با شلنگ بلند سریعتر از کمپرسور سبکی است که باید در جای خود نگه دارید.
کمپرسور هوای خودرو دو سیلندر SX-211 با نور LED بادکننده لاستیک دو سیلندر 12 ولتی با روشنایی LED، سیلندر فلزی، موتور مسی و جریان هوا 60 لیتر در دقیقه. برای تورم شبانه کنار جاده و بازیابی سریع لاستیک پنچر مفید است. مشاهده محصول → جایی که رتبه بندی ها در استفاده اضطراری خراب می شوند
رتبهبندی تولید شده روی نیمکت گرم کارگاه، اطلاعات کمی در مورد یک تخت کنار جاده در شب در زمستان به شما میدهد، زمانی که یک باتری سرد جریان کمتری ارائه میدهد و یک لاستیک کاملاً صاف به بیشترین حجم هوا نیاز دارد.
سه عامل یک شارژ آب و هوای مناسب را از یک ابزار واقعی کنار جاده جدا می کند. اولین مورد حجم است: بردن لاستیک از حالت کاملاً صاف به 30 PSI میتواند چندین برابر هوای یک شارژ معمولی نیاز داشته باشد، که دقیقاً زمانی است که چرخه کار و گرما محدود میشوند. دوم منبع تغذیه است، زیرا یک واحد 12 ولتی که از یک باتری نیمه دشارژ کار می کند، سخت تر از دستگاهی که از یک دینام سالم کار می کند، کار می کند. سومین مورد دسترسی است، زیرا سوپاپ مورد نیاز شما ممکن است در سمت دور خودرو یا روی یک تریلر قرار گیرد.
به همین دلیل است که دستگاههای یکپارچه ریاضیات را تغییر میدهند: همان بستهای که باتری خالی را روشن میکند، پمپ را نیز راهاندازی میکند و دو متغیر را همزمان حذف میکند. در این کلاس بادکننده و جامپ استارتر بیسیم چند منظوره SX306 بر اساس ظرفیت باتری و حجم باد به جای فشار اوج به تنهایی رتبهبندی میشود، و ارقام جریان هوای اعلامشده سازنده سیگنال خرید مفیدتری نسبت به نشان تزئینی 150 PSI است.
بادکننده و جامپ استارت چند منظوره بی سیم SX-306 جامپ استارتر قابل حمل 8000 میلی آمپر ساعتی و بادکننده 100Psi با شارژ USB و نور LED. برای کمپینگ، راه اندازی اضطراری و روشن نگه داشتن دستگاه ها مفید است. مشاهده محصول → تطبیق یک رتبه با مورد استفاده خودتان
امتیازی که مهم است، امتیازی است که در نزدیک ترین شرایط به روال خود شما تولید می شود، بنابراین اولین قدم تصمیم گیری در مورد اینکه آیا فشار را حفظ می کنید یا از یک شکست بهبود می یابند.
| مورد استفاده | اولویت اول | اولویت دوم | جمله بندی رتبه بندی که باید جستجو کنید |
|---|---|---|---|
| چک کردن فشار هفتگی روی یک خودروی سواری | دقت سنج | اندازه جمع و جور | خاموش شدن در 1 PSI در گیج مرجع |
| شارژهای زمستانی و سرمایش | جریان در 30 PSI | انعطاف پذیری کابل در هوای سرد | در دمای 0 درجه سانتیگراد با زمان تورم یکسان تست شده است |
| یدک کش، وانت و کامیون های سبک | چرخه وظیفه | میزان صدا در دقیقه | چهار لاستیک 265/70R16 بدون خنک شدن پر شده است |
| اضطراری کنار جاده پس از کاهش تورم کامل | حجم هوا از یک تخت کامل | استقلال منبع برق | اندازه گیری از 0 تا 30 PSI، نه 28 تا 35 PSI |
| دوچرخه، وسایل ورزشی و ماشین | مجموعه آداپتور و کنترل فشار کم | قابل حمل بودن | فشار پایین را بدون اضافه شدن بیش از حد نگه می دارد |
واحدهای تک سیلندر سنگین اغلب پاسخ بهتری برای وسایل نقلیه یدک کش و طولانی هستند، زیرا جریان هوای اضافی بیشتر از ردپای کوچکتر اهمیت دارد. مدلی مانند SX205 یک پمپ تک سیلندر 150 PSI را با پایههای ضد لرزش جفت میکند، و این جزئیات نصب زیبایی ندارد: با جذب پاها، دستگاه به جای راه رفتن در کف صندوق عقب در حین کار، روی یک راهروی شیبدار قرار میگیرد.
کمپرسور هوای تک سیلندر سنگین SX-205 با پایه های ضد لرزش باد کننده لاستیک 150 PSI 12 ولت / 24 ولت با جریان هوا 160 لیتر در دقیقه و پایه های ضد لرزش. مناسب برای کارهای سنگین 4x4، بکسل و استفاده از مسیرهای شیبدار. مشاهده محصول → سوالات متداول
آیا بررسی های کمپرسور هوای قابل حمل با یکدیگر قابل مقایسه هستند؟
فقط زمانی که شرایط آزمون خود را منتشر کنند. دو بررسی از یک بادکننده 12 ولتی می تواند یک دقیقه کامل در زمان باد کردن متفاوت باشد، فقط به این دلیل که یکی از لاستیک های جمع و جور با 30 PSI و دیگری با 20 PSI در یک تایر بزرگتر شروع شده است.
آیا رتبه بالاتر PSI به معنای تورم سریعتر است؟
نه. اوج فشار فضای سر را در جریان صفر توصیف میکند، در حالی که سرعت باد کردن از جریان هوا در فشار کاری پیروی میکند. یک واحد تک سیلندر 150 PSI و یک واحد دو سیلندر 150 PSI می توانند در یک تایر نزدیک به ضریب دو متفاوت باشند.
یک کمپرسور هوای قابل حمل چقدر می تواند قبل از نیاز به استراحت کار کند؟
چرخه های کاری معمولی 12 ولتی بین 5 تا 15 دقیقه کار مداوم و به دنبال آن خنک شدن با طول مشابه قرار می گیرند. از آنجایی که گرما از پمپ می آید و نه لاستیک، لاستیک سوم و چهارم یک جلسه همیشه بیشتر از اولین جلسه طول می کشد.
چه چیزی یک رتبه بندی بررسی را برای شرایط اضطراری کنار جاده قابل اعتماد می کند؟
این روش باید شامل تخلیه کامل، شروع سرد و منبع تغذیه اعلام شده باشد. رتبهبندیهایی که از 28 تا 35 PSI در یک نیمکت گرم ساخته شدهاند، عملکرد یک واحد روی تایر پنچر در شب را بیش از حد نشان میدهند.
خط پایین
روش را قبل از نمره بخوانید و چهار چیز را بررسی کنید: فشاری که در آن شکل جریان اندازه گیری شد، چرخه کار، انحراف گیج در برابر مرجع، و وزن با شلنگ متصل. امتیازی که بر اساس آن چهار نقطه ساخته شده است به مسیر خود شما می رسد. یکی ساخته شده بر روی بسته بندی و قیمت نیست.
هنگامی که یک بررسی جزئیات مورد نیاز شما را ندارد، برگه مشخصات منتشر شده بهترین منبع بعدی است، و باید تایید کرد که آیا این ارقام از سازنده ای است که به جای مونتاژ قطعات خریداری شده، قطعات ریخته گری، مجموعه پمپ ها و میزهای آزمایشی خود را می سازد یا خیر. میتوانید کلاسهای جریان، رتبهبندیهای وظیفه و گزینههای گیج را در کنار هم مقایسه کنید خط کمپرسور هوا قابل حمل SHUANGXIN .








