رایج ترین اشتباهات هنگام استفاده از تورم تایر خودرو چیست؟

تورم تایر مناسب برای ایمنی وسایل نقلیه ، راندمان سوخت و طول عمر تایر بسیار مهم است. در حالی که تورم تایر خودرو - چه یک واحد دستی ساده ، یک کمپرسور قابل حمل یا یک مدل پمپ بنزین - بررسی و تنظیم فشار ساده را ایجاد می کند ، خطاهای مشترک کاربر می تواند مزایای آن را تضعیف کند و حتی خطرات ایجاد کند.

در اینجا شایع ترین اشتباهاتی که رانندگان هنگام استفاده از یک تورم تایر خودرو انجام می دهند وجود دارد:

نادیده گرفتن PSI توصیه شده سازنده: بزرگترین خطای تنها تورم لاستیک ها بر اساس حداکثر فشار ذکر شده در سمت تایر یا به سادگی حدس زدن است. همیشه به فشار توصیه شده سازنده وسیله نقلیه ، که بر روی برچسب داخل درب درب راننده ، جعبه دستکش یا فلپ پرکننده سوخت یافت می شود ، باد کنید. این رقم برای کنترل بهینه ، ترمز ، راحتی سواری و ظرفیت بار برای وسیله نقلیه خاص شما محاسبه می شود. استفاده از فشار حداکثر تایر اغلب منجر به افزایش بیش از حد می شود.

فشار روی لاستیک های گرم: فشار تایر با گرم شدن لاستیک ها در هنگام رانندگی افزایش می یابد. بررسی فشار بلافاصله پس از یک سفر ، خواندن دروغین را به همراه دارد. برای دقت ، همیشه از تورم تایر خودرو خود روی لاستیک های سرد استفاده کنید - در حالت ایده آل وقتی وسیله نقلیه حداقل سه ساعت پارک شده است یا کمتر از مایل با سرعت کم رانده می شود. این تضمین می کند که شما بر اساس پایه صحیح اندازه گیری و تنظیم می کنید.

مشرف به کلاه دریچه: آن کلاه پلاستیکی کوچک روی ساقه شیر تایر فقط تزئینی نیست. این کثیفی ، رطوبت و بقایای آن را از هسته دریچه دور نگه می دارد و از نشت آهسته و از بین رفتن احتمالی هوا جلوگیری می کند. همیشه بعد از استفاده از تورم تایر خودرو خود ، کلاه دریچه را به طور ایمن جایگزین کنید. عدم انجام این کار می تواند منجر به کاهش فشار زودرس یا آسیب هسته دریچه شود.

استفاده از یک سنج قابل اعتماد (دو بررسی): در حالی که بسیاری از واحدهای تایر تایر خودرو دارای سنجهای داخلی هستند ، دقت آنها می تواند متفاوت باشد ، به خصوص در مدل های قدیمی تر یا کم هزینه یا به دلیل برآمدگی و قطره. بهترین روش استفاده از یک فشار فشار تایر دیجیتال جداگانه و با کیفیت بالا برای تأیید فشار پس از تورم است. فقط بدون بررسی های دوره ای در برابر یک استاندارد دقیق شناخته شده ، به سنج تورم تکیه نکنید.

با عجله روند تورم: به ویژه با تورم های قابل حمل کندتر ، بی حوصلگی می تواند منجر به عدم دقت شود. تورم تایر خودرو را به طور محکم و کاملاً بر روی ساقه دریچه وصل کنید تا از مهر و موم خوب اطمینان حاصل کنید و از نشت هوا در هنگام تورم جلوگیری کنید. در انفجار کوتاه باد کنید و با نزدیک شدن به PSI هدف ، فشار را به طور مکرر با یک سنج بررسی کنید. پر کردن بیش از حد و سپس نیاز به خنثی کردن ناکارآمد است و خطرناک است که هوای بیش از حد خارج شود.

فراموش کردن تایر یدکی: تایر یدکی شما (اندازه کامل یا "پیراشکی") درست مانند لاستیک های اصلی شما فشار را از دست می دهد. غفلت از بررسی دوره ای و تورم لوازم یدکی با تورم تایر خودرو خود به این معنی است که وقتی به شدت به آن احتیاج دارید می تواند بی فایده باشد. آن را در بررسی فشار ماهانه خود درج کنید.

نادیده گرفتن چک های بصری: یک تورم تایر خودرو فشار را اصلاح می کند ، اما آسیب را برطرف نمی کند. قبل از تورم ، لاستیک ها را به سرعت برای علائم آشکار آسیب مانند برش ، برآمدگی ، ترک یا سایش بیش از حد آج باز کنید. باد کردن یک تایر به شدت آسیب دیده می تواند خطرناک باشد.

استفاده از یک تورم تایر خودرو به درستی ساده است اما نیاز به توجه به جزئیات دارد. با بررسی مداوم لاستیک های سرد در برابر PSI توصیه شده وسیله نقلیه (نه حداکثر تایر) ، با استفاده از یک سنج قابل اعتماد ، اطمینان از درپوش دریچه ای وجود دارد و از جمله لوازم یدکی شما ، ایمنی را به حداکثر می رسانید ، عمر تایر را افزایش می دهید و اقتصاد سوخت را بهبود می بخشید. از این اشتباهات رایج خودداری کنید تا اطمینان حاصل کنید که تورم تایر خودرو شما واقعاً دارایی برای روال نگهداری وسیله نقلیه شماست. برای عملکرد بهینه و آرامش ذهن ، فشار تایر را به یک عادت ماهانه تبدیل کنید .